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亚洲汽车品牌LOGO你认识几个？

TOYOTA丰田汽车

这个Logo可说是无人不知无人不晓啊，由纺织业起家的TOYOTA以3个椭圆形为基础的厂徽，打下了全球汽车产业大半个江山，平价品牌之王，在这看似平凡无奇的Logo里包含了T、O、Y、O、T、A这6个字母，相信你会诧异，每天都在路边会看见的的Logo竟然把品牌名称都设计进去了。

LEXUS雷克萨斯

同样为丰田集团旗下，作为进攻北美市场而诞生的LEXUS，起初就以豪华舒适为设计理念，靠着品牌的高质感与妥善率，也能在欧美着华品牌环伺中仍保有一定的地位，Logo由LEXUS的头个字母「L」作为厂徽，简单明了。

HONDA本田技研工业

HONDA是全世界数一数二的引擎制造商，不仅仅制造汽车，包括摩托车、飞机、游艇等等，只要需要用到内燃机引擎的各种交通载具，HONDA都有制造，因此HONDA不以本田汽车为名，而是本田技研工业。Logo以带框的H作为公司商标，而在汽车上会有出现红色的H，则是代表赛道、高性能版本，因此有许多车主会将自己汽车的Logo更换为红色。

ACURA讴歌

同样也是HONDA为了拓展北美市场所诞生的豪华汽车品牌，与雷克萨斯、英菲尼迪并列为日本车系三大豪华品牌，Logo为HONDA的H倒过来放置，形成了品牌ACURA前缀的字母「A」。

NISSAN日产汽车

说到NISSAN也是一个历史久远的品牌，与HONDA竞争激烈，是日本仅次于丰田的车厂，也是全球第六大汽车制造商，1999年法国雷诺(Renault)汽车收购了NISSAN成立了雷诺-日产联盟，并于2016年再次收购了Mitsubishi三菱汽车。Logo就以NISSAN字样作为代表，浅显易懂。

INFINITI英菲尼迪

和LEXUS与ACURA一样INFINITI为NISSAN为了外销北美市场所成立的豪华车品牌，前期都以NISSAN现有车辆升级包装后外销，2000年以后使用共同平台独立开发专属车款，且让NISSANSKYLINE车系转入INFINITI旗下作为豪华车型(G系列与Q50、Q60)。原本以北美市场考虑，只有3.5L以上的车型，近年则推出小排量车型抢攻全球市场。Logo取材自1985年催生品牌的「地平线计划」，以远方地平线为目标，不停向前行驶的无限能量。

MAZDA马自达

近年来颇受欢迎的MAZDA为日本第五大汽车制造商，以「魂动」设计语汇重新赢得市场的青睐，且一度成为全球唯一生产转子引擎市售车的车厂。而Mazda的Logo，随着MAZDA的起伏变革而有所变化，1960到1970年代，化成圆圈内有M字字母，1975年之后改为立体的Mazda字样，此字样今年仍用在Logo下方，而到了1991年，改为椭圆形构成，内有菱形图案，后来因与法国雷诺汽车商标太相似，菱形图案改成近似火焰图案的新Logo，象征最初松田先生命名取材自索罗亚斯德拜火教的原意。后因为与福特结盟合作，Logo改为椭圆车徽，中间有M字样，并且呈现飞翼的姿态，此一Logo一直沿用至今。

MITSUBISHI三菱汽车

三菱汽车工业，最初只是三菱重工的一个汽车制造部门，1970年分拆为独立公司，在90年代也曾经因为WRC拉力赛事而红及一时，三菱汽车也于2016年由雷诺-日产集团所收购。「三菱」意指三个菱形象征。「三菱」(Mitsubishi)是由三(mitsu)与菱角(hishi)两字组合而成。Mitsu即为三。Hishi意为菱角，且在日本长久以来都代表斜方形或菱形。当日文的「h」音出现在一个字的中间时，通常会改发为「b」音，因此结合mitsu和hishi就念作Mitsubishi。三菱组织最初的创始人岩崎弥太郎挑选三个菱形标志，作为公司的象征。标志暗示弥太郎第一位雇主土佐藩山内家族的三叶饰章，同时也表示岩崎家族饰章中堆栈的菱形。

SUBARU斯巴鲁

旧名为「富士重工业」，产品范围涵盖航空太空、交通运输、汽车、工业设备等。汽车品牌SUBARU台湾称为「速霸陆」，以AWD全时四轮驱动、水平对卧引擎、车体安全性为车款特色，并与MITSUBISHI三菱汽车在90年代于WRC赛场上竞争闻名。Logo源自于天文学昴宿星团的六连星。代表富士重工东京富士产业（本社）、富士工业、速霸陆汽车工业、大宫富士工业、宇都宫车辆等五家共同成立，标志里有一颗大星带领五颗小星，代表这五家公司合为一体。

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